河南日报客户端记者 归欣 郭北晨/文 杜小伟/图金财配资
与君远相知，不道云海深。9月16日至18日，河南代表团赴马来西亚访问，参加郑州—吉隆坡“空中丝绸之路”国际合作论坛，并开展经贸交流活动。
3天里步履匆匆，铿锵扎实。代表团驰而不息，到东马交新朋，在西马会旧友，开展多场高层会谈、项目推介、友好交流，以合作论坛的成功举办、经贸活动的累累硕果，认真落实中马两国领导人达成的重要共识，亦展开一幅开放河南欣欣向荣的生动图景。
一架满载马来西亚水果的中豫航空货机降落在郑州机场。目前，郑州吉隆坡货运航线已经成为中马之间最繁忙的货运通道之一。
五十年新起点里程碑
两个坐标，一条航线。
在中马建交50周年的关键节点，郑州与吉隆坡的“交往”急速加深。
2024年6月，中豫航空集团与马来西亚机场控股公司签署合作协议，中马航空货运枢纽项目合作开启；当年8月，首批马来西亚鲜食榴莲通过中原龙浩航空专机运抵郑州；9月，马来西亚瑞亚航空开通郑州—吉隆坡货运航线，两地间货运直航不断加密，“双枢纽”建设进入快车道。
十多年前，郑州与卢森堡开航探索“双枢纽”理念，如今，“双枢纽”模式成功复制推广至吉隆坡，河南正完成从对外开放“跟跑者”到内陆开放高地“先行者”的蜕变。
再一次“结对”，为什么是郑州和吉隆坡?彼时，卢森堡领导人形象地称之为“结婚”，而在马来西亚交通部长陆兆福看来，双方更像是“恋爱”。
“成长环境相似，性格脾气相投。”陆兆福操着一口流利的汉语如数家珍，郑州是中国的综合交通枢纽，2小时航空圈覆盖全国90%的人口、95%的经济总量；吉隆坡是马来西亚最大城市，航线网络覆盖世界主要市场和RCEP地区。“更重要的是，郑州和吉隆坡的合作得到了两国领导人的共同祝福。”陆兆福认为。他说的“祝福”，实际上是一份声明。
今年4月17日，习近平主席访马期间，双方共同发布《中华人民共和国和马来西亚关于构建高水平战略性中马命运共同体的联合声明》，第二十一条明确提出，双方将开展全面的航空合作，加强民航专业技术交流，密切吉隆坡国际机场与郑州新郑国际机场之间的航空物流合作，致力于实现中国与东盟之间无缝衔接的“空中丝绸之路”共同愿景。
共同愿景是目标，技术交流是行动，机场合作是抓手。而本次论坛，既是深化中马友好交流合作的具体举措、重要平台，更被广泛认为是马来西亚与河南深入合作新的里程碑。
9月18日，马来西亚和我省有关部门、重要航司、金融机构负责人，在合作论坛上围绕“双枢纽”建设深入交流，畅想美好未来。
18日举行的论坛上，河南代表团围绕物流、商贸、产业诚挚提出的合作愿景金财配资，引起现场热烈反响。“这对我们来说是莫大的机遇。” 马来西亚燕窝产业出口商协会会长蔡千根难掩激动。他说，河南、中国巨大的消费市场，对于马来西亚农产品行业而言是无可比拟的，这意味着更好的商机、更广的就业、更多的增收。
“深化合作就是互利双赢。”代表团成员、省发改委主任马健介绍，在航空物流的带动下，双方经贸合作成果丰硕，今年1-7月河南对马来西亚进出口总额达到117.7亿元，同比增长33.5%。以此为牵引，今年前8个月，河南对东盟进出口总额达743.1亿元，同比增长8.8%。
“航线开通后，我们与河南人员交流、经贸往来更加便利。期待继续与河南深化友好交往，进一步拓展在能源资源、食品加工等领域合作成果。也欢迎更多河南企业到沙捞越州寻觅商机、投资兴业。”在与河南代表团会谈时，沙捞越州副总理沈桂贤热情邀约。
硬联通软联通心相通
清晨，赤道附近的马来西亚果园里，熟透的榴莲还未苏醒，郑州的超市已亮起“猫山王到货”的电子标签。
这段横跨30个纬度的5小时旅程，正用航空引擎续写“空中丝绸之路”新剧本。
“空空中转”物流模式落地，“双枢纽”的集散功能被彻底激活。来自长三角的跨境电商货物可经郑州机场快速转运至吉隆坡，马来西亚的棕榈制品则能在郑州换装洲际航班直达欧洲。数据显示：自2024年8月首航以来，吉隆坡至郑州的水果包机从每周1班增至7班，累计货运量已达1.4万吨。单看货运量增速，更令人瞠目：去年是前年的10.5倍，而今年前8个月的数据，已经是去年全年总量的5倍。
一线飞跃南北，万里变通途。
当人们猜想“榴莲航线”将由哪家产品接棒时，河南的风已经吹到了马来半岛。
从西马到东马，无论是吉隆坡双子塔对面，还是沙捞越古晋南市区，一抹熟悉的红白招牌下，总有长队如龙。蜜雪冰城所到之处，“MIXUE”招牌都迅速成为街头一景。这个以高性价比著称的河南茶饮品牌，目前已在马来西亚开设门店超600家，正持续以实惠美味征服南洋市场，搭建起一座跨越中马的“中式甜蜜”桥梁。
不仅如此。河南的超聚变在槟城设立全球供应中心，卫龙、泡泡玛特在大型商超里“攻城略地”，通往市区的高架上“BYD”广告格外醒目，就连当地导游推荐的美食里，“海底捞”都赫然在列。
两年来，在“一带一路”倡议引领下，河南与马来西亚携手并肩，推进民航基础设施“硬联通”，加快规则标准“软联通”，促进人文交流“心联通”，成效斐然。
——架起了高效便捷的空中桥梁。马来西亚的热带水果等特色产品源源不断从郑州快速分拨至中国各地，河南制造的智能终端、潮流服饰等优质商品3天内就可送达马来西亚消费者手中。
——深化了互利共赢的经贸合作。去年双方贸易额超160亿元，今年前7个月增长33.5%，马来西亚累计在河南设立企业70家、投资额超100亿元。
——拉紧了民心相通的人文纽带。双方有关部门签署了旅游合作备忘录，去年马来西亚在河南过夜游客3.6万人次，马来西亚河南青创合作中心、沙捞越科技大学孔子学院等项目深入实施。
9月18日，合作论坛现场，马来西亚文艺人士献上精彩演出，热情欢迎远道而来的河南客人。
“我们高度认同河南代表团关于加强旅游、文化、青年、民间团体交流往来的提议。”马来西亚旅游、艺术及文化部部长张庆信表示，马方将积极推进双方旅游领域议定事项落实，共同培育文旅产业、扩大文旅市场，推动建设更多小而美的文旅项目，开展丰富多彩文化活动，不断加深人民了解和友谊。
“河南打造的郑州—卢森堡‘空中丝绸之路’，已成为共建‘一带一路’的亮眼品牌。去年河南与马来西亚在货运航线上的合作，标志着链接东南亚的‘空中丝绸之路’示范工程迈出坚实步伐。”中国驻马来西亚使馆临时代办郑学方在论坛上高度评价河南担当。
“郑州人口众多、交通发达、产业兴盛，古晋南农林资源丰富，双方加强合作互补性强、空间广阔。”沙捞越州古晋南市市长黄鸿圣表示,我们将积极创造良好条件，全力推动沙捞越州、古晋南市与河南省、郑州市友好往来，深化产业、文旅、教育等领域合作,不断增进人民福祉。
双枢纽向未来无极限
世界风云变幻，新时代新形势下，“双枢纽”驶向何方？
河南代表团提出，建设以郑州为枢纽的中国物流分拨中心、以吉隆坡为枢纽的东南亚货物集疏中心的“双枢纽”，构建以航空物流为基础、产业协作为支撑、区域共兴为方向的双向赋能、双向奔赴的合作新模式，推动实现中国与东盟之间无缝衔接的“空中丝绸之路”共同愿景。
“我完全赞同河南代表团的建议。”马来西亚机场控股有限公司董事总经理莫哈末依扎尼·加尼告诉记者，“对于马来西亚机场来说，‘空中丝绸’之路不仅是概念，更是我们每日拓展的航线、运输的货物以及强化的伙伴关系。”他说，我们将立足“双枢纽”建设，把吉隆坡机场打造成中国电商企业的天然中转枢纽，进一步拓展全球门户功能。
论坛上，我省航空龙头企业中豫航空集团再次与马来西亚合作伙伴签订了两项合作协议，共同推进郑州-吉隆坡航空“双枢纽”产业园建设。“我们将充分发挥河南现代航空枢纽建设主平台作用，统筹航空运力和优质航空产业资源，密切航空物流和产业合作，全力打造中国与东盟之间无缝衔接的‘空中丝绸之路’。”中豫航空集团董事长张明超表示。
9月18日，合作论坛现场，参加活动的马来西亚各界嘉宾竖起大拇指，为论坛取得的丰硕成果、提出的积极倡议点赞。
活动现场，13个涉及经贸合作、文化旅游、现代食品、生物医药、装备制造等领域的项目举行集中签约。从项目领域看，“空中丝路”合作深度在不断拓展；从签约主体来看，既有政府机构，也有金融机构、航空产业市场主体。
“这清晰表明，我们的合作伙伴越来越多、越来越广。”陆兆福在接受记者采访时说，郑州—吉隆坡‘双枢纽’不仅仅是航空物流，也不仅仅意味着贸易便利，而是蕴含着链接世界的无限可能。“我们有信心与河南一道，把‘双枢纽’打造成共建‘一带一路’的又一个典范。”他说。
共同构筑空中物流大通道，协同开发面向东南亚、南亚、中东与欧洲市场的延伸航线；共同促进航空口岸通关便利化，推动通关数据互换、物流渠道对接、管理信息共享；共同拓展经贸合作新空间，深化数字经济、绿色经济等领域往来，支持跨境电商赋能产业发展；共同谋划两地航空产业发展基地，支持航空偏好型产业双向布局，打造新兴产业合作亮点；共同促进人文交流合作，加强文旅推介、游客互送，密切青年、民间团体等往来......
“空中丝绸之路”只会越飞越高，河南开放的大门只会越开越大。
大鹏一日同风起，抟摇直上九万里。我们坚信金财配资，在开启中马关系新的“黄金50年”壮丽图卷上，必有开放河南的出彩注脚。
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